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VEVOR Forstzange 1500kg Tragfähigkeit Rückezange Max. Öffnung 934,8mm Holzzange 955x340x263mm Hebezange Holzgreifer Verladezange Schleppzange Holzpackzange für Traktoren Lastkraftwagen Gabelstaplern
VEVOR Forstzange 1500kg Tragfähigkeit Rückezange Max. Öffnung 934,8mm Holzzange 955x340x263mm Hebezange Holzgreifer Verladezange Schleppzange Holzpackzange für Traktoren Lastkraftwagen Gabelstaplern Große Öffnungsgröße Halten Sie es fest wie eine Adlerklaue Industrielle Stärke Für die Ewigkeit gebaut Rotierender und stabiler Ring Für Ihre Fahrzeuge Maximale Tragfähigkeit: 3307 lbs / 1500 kg,Produktgröße: 37,6 x 13,4 x 10,4 Zoll / 955 x 340 x 263 mm,Griffgröße: 36 Zoll / 914,4 mm,Maximale Öffnungsgröße: 36,8 Zoll / 934,8 mm,Produktgewicht: 40 lbs / 18 kg,Artikelmodellnummer: L4S36
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Volvo Transporter 3-sort. | Lieferung 1 Stück - Zufallsauswahl
Majorette – Volvo LKW – Truck mit Auflieger und Radlader, LKW mit 2 Containern, abnehmbarer Auflieger, Lieferung 1 Stück, für Kinder ab 3 Jahren Mit voller Kraft zur Baustelle mit dem Volvo FMX Geschenkset von Majorette Die strahlenden ...
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Das kostbarste aller Güter (DVD)
Polen im Winter 1943. Die Frau eines Holzfällers findet in der Nähe der Bahngleise ein Baby im Schnee. Das Kind wurde in einem Akt gr√∂ßter Verzweiflung aus einem fahrenden Zug geworfen, einem Todeszug auf dem Weg in das Vernichtungslager Auschwitz. Trotz bitterer Armut und ohne über die drohenden Konsequenzen nachzudenken, nimmt die kinderlose Frau das kleine Mädchen in ihre Obhut. Dieses Kind - das kostbarste aller Güter - verändert fortan grundlegend das Leben des Ehepaares und auch all jener, deren Wege es kreuzt. Und einige von ihnen werden alles daran setzen, das Mädchen zu schützen, ungeachtet der Risiken für das eigene Leben. Seine Geschichte wird das Beste und Schlimmste in den Menschen zum Vorschein bringen.
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Voget, Johanna: Virtuelle Güter im Rechtsverkehr
Virtuelle Güter im Rechtsverkehr , Während die Einordnung von Daten und digitalen Inhalten in das Korsett der Privatrechtsordnung bereits seit Jahrzehnten umstritten ist, treten mit Non-fungible Token (NFTs) und den neuen virtuellen Welten unter dem Buzzword "Metaverse" neuartige Phänomene auf, welche die Diskussion wieder entfachen und verändern. In diesem Zusammenhang nimmt die Untersuchung die Auswirkungen der Blockchaintechnologie auf das Privatrecht, begrenzt auf die Tokenisierung digitaler Inhalte, in den Blick. Das Werk widmet sich der Forschungsfrage, welche Rechte an virtuellen Gütern bestehen und wie diese am Markt gehandelt werden können. Hierzu stellt es die Besonderheiten virtueller Güter im Vergleich zu anderen digitalen Inhalten heraus und zeigt das wirtschaftliche Bedürfnis für die Anerkennung absoluter Rechte, die Übertragbarkeit von Nutzungsrechten und eine Tokenisierung mit dinglicher Wirkung auf. Auf der Grundlage der Zwecke des Sacheigentums und der Immaterialgüterrechte sowie unter Berücksichtigung der ersten Regelungsansätze in einzelnen Rechtskreisen entwickelt die Arbeit Reformvorschläge, die dem wachsenden Markt virtueller Güter und der entstehenden Tokenökonomie Rechnung tragen. , Studium & Erwachsenenbildung > Fachbücher, Lernen & Nachschlagen
Preis: 89.00 € | Versand*: 0 €
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Wie viel Gewicht kann ein durchschnittlicher Lastkraftwagen transportieren? Welche Sicherheitsvorschriften gelten für Lastkraftwagen auf Autobahnen?
Ein durchschnittlicher Lastkraftwagen kann je nach Größe und Typ zwischen 3 und 40 Tonnen transportieren. Auf Autobahnen gelten Sicherheitsvorschriften wie Geschwindigkeitsbegrenzungen, Abstandsregelungen und das Tragen von Sicherheitsgurten. Zudem müssen Lastkraftwagen regelmäßig gewartet und technisch überprüft werden, um Unfälle zu vermeiden.
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Wie können Lastkraftwagen umweltfreundlicher gestaltet werden?
Lastkraftwagen können umweltfreundlicher gestaltet werden, indem sie auf alternative Antriebe wie Elektro- oder Wasserstoffmotoren umgerüstet werden. Zudem können sie aerodynamischer gestaltet und mit effizienteren Motoren ausgestattet werden. Eine Reduzierung des Gewichts und eine Optimierung der Routenplanung können ebenfalls dazu beitragen, den Kraftstoffverbrauch und somit die Umweltbelastung zu verringern.
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Was sind die gängigsten Einsatzbereiche für Lastkraftwagen (Lkw) in der modernen Logistik?
Die gängigsten Einsatzbereiche für Lastkraftwagen in der modernen Logistik sind der Transport von Waren zwischen Herstellern, Lagern und Einzelhändlern, die Belieferung von Baustellen mit Baumaterialien und der Transport von Gütern über lange Strecken auf Autobahnen. Darüber hinaus werden Lkw auch für den Transport von Gefahrgütern, Kühl- und Frischwaren sowie für den Schwerlasttransport von großen Maschinen und Bauteilen eingesetzt. In der Stadtlogistik werden Lkw für die Zustellung von Paketen, Lebensmitteln und anderen Gütern an Endverbraucher genutzt.
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Was sind die gängigsten Antriebsarten für Lastkraftwagen?
Die gängigsten Antriebsarten für Lastkraftwagen sind Diesel-, Benzin- und Elektromotoren. Dieselantrieb ist am weitesten verbreitet aufgrund seiner Effizienz und Kraftstoffverfügbarkeit. Elektroantriebe gewinnen jedoch an Beliebtheit aufgrund ihrer Umweltfreundlichkeit und niedrigeren Betriebskosten.
Ähnliche Suchbegriffe für Lastkraftwagen:
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Taschenbuch der Logistik
Taschenbuch der Logistik , Die Logistik als Grundlage der modernen Industriegesellschaft Für den modernen Industriebetrieb ist die Logistik unabdingbar. Sie sorgt für die Verfügbarkeit von Materialien und Gütern, ermöglicht Warenaustausch und Arbeitsteilung und stellt damit eine wichtige Arbeitsgrundlage dar. Um die Logistik in der Betriebsführung eines Unternehmens zu verstehen, bietet dieses Taschenbuch einen breiten und klar strukturierten Überblick über - Grundlagen - Regeln und Methoden zur Gestaltung, zur Organisation sowie zur Planung und Steuerung der Material- und Warenströme - Anwendungsfelder - Wechselwirkungen mit anderen Disziplinen der Betriebsführung Das Buch - ist ein kompaktes, fächerübergreifendes Nachschlagewerk - zeichnet sich durch eine praxisgerechte, übersichtliche Darstellung aus - wurde von Autoren aus Wirtschaft, Industrie, Universitäten und Fachhochschulen verfasst. Es wendet sich an: - Studierende technischer, wirtschaftlicher und ingenieurwissenschaftlicher Studiengänge an Berufsakademien, Hochschulen und Berufsschulen - Betriebswirte, Wirtschaftsingenieure und Ingenieure in Industrie und Praxis , Studium & Erwachsenenbildung > Fachbücher, Lernen & Nachschlagen , Auflage: 5., aktualisierte Auflage, Erscheinungsjahr: 20181008, Produktform: Kartoniert, Redaktion: Koether, Reinhard, Auflage: 18005, Auflage/Ausgabe: 5., aktualisierte Auflage, Seitenzahl/Blattzahl: 614, Abbildungen: 311 schwarz-weiße Abbildungen, Keyword: Kanban; Lager; Lagerlogistik; Lagersysteme; Logistik; Logistikmanagement; Materialfluss; Produktion; Spedition; Transport; Warentransport, Fachschema: Einkauf - Einkäufer~Management / Supply Management~SCM~Supply Chain Management - SCM ~Logistikmanagement~Management / Logistikmanagement~Makroökonomie~Ökonomik / Makroökonomik~Betriebswirtschaft - Betriebswirtschaftslehre, Thema: Optimieren, Warengruppe: HC/Betriebswirtschaft, Fachkategorie: Betriebswirtschaft und Management, Thema: Verstehen, Text Sprache: ger, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: Hanser Fachbuchverlag, Verlag: Hanser Fachbuchverlag, Verlag: Hanser, Carl, Länge: 193, Breite: 126, Höhe: 40, Gewicht: 689, Produktform: Kartoniert, Genre: Sozialwissenschaften/Recht/Wirtschaft, Genre: Sozialwissenschaften/Recht/Wirtschaft, Vorgänger EAN: 9783446425125 9783446415034 9783446406704 9783446222472, eBook EAN: 9783446457676, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0002, Tendenz: -1, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel, WolkenId: 58989
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Logistik (Schulte, Christof)
Logistik , Der 360°-Blickwinkel auf die Logistik Dr. Christof Schulte ist Mitglied des Vorstandes (Chief Financial Officer) einer Management-Holding und nimmt zahlreiche Aufsichtsratsmandate wahr. Die Optimierung der Logistik zählt zu den zentralen Erfolgsfaktoren in der globalisierten Welt. Dieses Lehrbuch und Nachschlagewerk präsentiert Ihnen den aktuellen Stand der Logistik. Dazu werden neben den klassischen Logistikkonzepten insbesondere neue Entwicklungen und Herausforderungen (wie Industrie 4.0 oder das Internet der Dinge), die großen Einfluss auf das Supply Chain Management haben, vorgestellt. Aufgrund seiner umfassenden, systematischen Darstellung sowie der zahlreichen Fallbeispiele findet dieses Buch nicht nur an vielen Hochschulen, sondern auch in der Praxis regen Einsatz. Aus dem Inhalt: - Logistikstrategie und Logistik-Controlling - Informations- und Kommunikationssysteme in der Logistik - Innerbetriebliche Transport- und Umschlagsysteme - Lager- und Kommissioniersysteme - Außerbetrieblicher Gu?tertransport - Logistikgerechte Produktentwicklung - Beschaffungs-, Produktions-, Distributions- und Entsorgungslogistik - Supply Chain Management - Aufbauorganisation und personelle Aspekte der Logistik - Erfolgsfaktoren der Logistik , Studium & Erwachsenenbildung > Fachbücher, Lernen & Nachschlagen , Auflage: 7. Auflage, Erscheinungsjahr: 20161215, Produktform: Leinen, Titel der Reihe: Vahlens Handbücher der Wirtschafts- und Sozialwissenschaften##, Autoren: Schulte, Christof, Auflage: 17007, Auflage/Ausgabe: 7. Auflage, Abbildungen: mit zahlreichen Abbildungen, Keyword: Spedition; Beschaffung; Logistikcontrolling; Produktionslogistik; Transport; Logistikmeister; Logistikmanagement; Produktion; Suppy; Materialfluss, Fachschema: Logistikmanagement~Management / Logistikmanagement~Betriebswirtschaft - Betriebswirtschaftslehre, Fachkategorie: Betriebswirtschaftslehre, allgemein, Bildungszweck: für die Hochschule, Warengruppe: HC/Betriebswirtschaft, Fachkategorie: Distributions-, Lager- und Logistikmanagement, Thema: Verstehen, Text Sprache: ger, Seitenanzahl: XXVI, Seitenanzahl: 1045, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: Vahlen Franz GmbH, Verlag: Vahlen Franz GmbH, Verlag: Vahlen, Franz, Länge: 246, Breite: 167, Höhe: 60, Gewicht: 1822, Produktform: Gebunden, Genre: Sozialwissenschaften/Recht/Wirtschaft, Genre: Sozialwissenschaften/Recht/Wirtschaft, Vorgänger EAN: 9783800639953 9783800635160 9783800630936 9783800624546 9783800619405, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Kennzeichnung von Titeln mit einer Relevanz > 30, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0006, Tendenz: -1, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel, WolkenId: 172953
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Heck, Michael: Vermögensabschöpfung im gewerblichen Güter- und Personenverkehr
Vermögensabschöpfung im gewerblichen Güter- und Personenverkehr , Welches Vorgehen ist am effizientesten? Das Buch hilft vor allem Ermittlungspersonen und behördlichen Anwenderinnen und Anwendern des Personen- und Güterverkehrsrechts in rechtlicher und taktischer Hinsicht bei der täglichen Abwägung, welches Instrument - Bußgeldbescheid oder Einziehungsbescheid - sich in welchen Fällen besser eignet. Das Problem In Zeiten steigender Treibstoffkosten und eines wachsenden EU-Binnenmarktes verschärft sich die Konkurrenzsituation unter den Transportunternehmen massiv. Der daraus resultierende Kostendruck auf die Speditionen lässt manche Unternehmen zu illegalen Mitteln greifen, um Kosten zu senken und Gewinne zu maximieren. Wettbewerbsvorteile aus den Verstößen gegen straßenverkehrsrechtliche Vorschriften rechnen sich für Unternehmen, da die Regelgeldbußen im Verhältnis zum Gewinn gering sind und oft bereits im Vorfeld einkalkuliert werden. Diese Gemengelage ist von anhaltender Brisanz, soll doch laut den Prognosen der Verkehrswissenschaft die Beförderungsleistung bis 2050 um das rund Zweieinhalbfache steigen. Mögliche Lösungen Umso mehr stellt sich die Frage, wie sich den angesprochenen illegalen Praktiken begegnen lässt. Hierfür gibt es das Instrumentarium der Vermögensabschöpfung im gewerblichen Güter- und Personenverkehr. Dabei existieren grundsätzlich zwei unterschiedliche Wege: einerseits die Verhängung von Geldbußen und andererseits die Einziehung des Wertes von Taterträgen. Die Vermögensabschöpfung ist inzwischen zu einer Standardmaßnahme bei der Polizei und vielen Bußgeldbehörden geworden. Neben den gesetzlichen Voraussetzungen werden insbesondere die aktuelle Rechtsprechung des Bundesgerichtshofs und der Oberlandesgerichte, das Für und Wider sowie die jeweilige Verfahrensweise beleuchtet. Der Leitfaden Die Autoren geben zunächst einen statistischen Überblick über die Praxis der Bußgeldbehörden bei Einstellungen des Verfahrens gegen Fahrzeughalter und Einziehungen des Wertes von Taterträgen im gewerblichen Personen- und Güterverkehr. Nach einer Übersicht über die Besonderheiten von Geldbuße bzw. Einziehung des Wertes von Taterträgen gehen sie auf die jeweiligen Voraussetzungen ein. Dabei berücksichtigen sie insbesondere Verfahrensgrundsätze, Ermessensentscheidungen und die Verjährungsproblematik. Die Maßnahmen Die Verfasser erläutern die Möglichkeiten der vorläufigen Vermögenssicherung, den Vermögensarrest, die Vollstreckung der rechtskräftigen Einziehungsentscheidung und die Einziehung des Wertes von Taterträgen im OWiG. Anschaulich stellen sie das Zusammentreffen von Straftaten und Ordnungswidrigkeiten in Tateinheit und Tatmehrheit dar. Anschaulich mit Fallbeispielen Zahlreiche Beispielsfälle veranschaulichen, worauf zu achten ist, z.B. bei Überladung, fehlenden Genehmigungen bzw. Lizenzen, mangelnder Ladungssicherung, Verstößen gegen Lenk- und Ruhezeiten und technischen Mängeln. Mit Mustern und Bearbeitungsempfehlungen Bearbeitungsempfehlungen, Erläuterungen zu einzelnen Tatbeständen sowie Musterdokumente zu Durchsuchungsbeschluss, Vermögensarrest und Betroffenenanhörung runden das Werk ebenso ab wie Anordnungen zum Einziehungsbescheid nach § 29a Abs. 1, 2 und 5 OWiG. Zielgruppen sind ... ... die Verkehrspolizei, Staatsanwaltschaften, Gerichte, Rechtsanwältinnen und Rechtsanwälte, Unternehmen und Verbände des gewerblichen Güter- und Personenverkehrs, Finanzbehörden, Bundesamt für Logistik und Management (BALM, früher Bundesamt für Güterverkehr (BAG)). Inhaltsverzeichnis (PDF) Leseprobe (PDF) , Studium & Erwachsenenbildung > Fachbücher, Lernen & Nachschlagen
Preis: 29.00 € | Versand*: 0 € -
Ladefläche Shortbed Tray
Der ShortbedTM Tray ist ein starkes Upgrade für jedes GSD oder HSD, das schwere Lasten transportieren soll – vor allem, weil damit der Schwerpunkt angenehm niedrig bleibt. Darauf passen Standard-Euroboxen (600 × 400 mm), z.B. für bis zu 80 Liter Proviant. Oder Sie laden eine Kühlbox ein und werden zum Retter beim Fußballtraining. Lose Gegenstände lassen sich mit den beiliegenden Spanngurten fixieren. Und abhängig von Ihren Bedürfnissen montieren Sie den ShortbedTM Tray parallel oder quer zur Fahrtrichtung. Heavy-Duty-Trägeraufsatz für den Transport von bis zu 35 kg Gebaut für Standard-Euroboxen (600 × 400 mm), Kühlboxen, Kartons, ... Parallel oder quer zur Fahrtrichtung montierbar Inklusive 2 Tern SideStrap-Spanngurte GSD und HSD können weiterhin senkrecht geparkt werden
Preis: 139.95 € | Versand*: 7.95 €
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Was sind die gängigsten Sicherheitsvorkehrungen für Lastkraftwagen?
Die gängigsten Sicherheitsvorkehrungen für Lastkraftwagen sind das Tragen von Sicherheitsgurten, regelmäßige Wartung und Inspektionen sowie das Einhalten von Geschwindigkeitsbegrenzungen. Zusätzliche Maßnahmen können das Installieren von Totwinkel-Assistenten, Notbremsassistenten und Spurhalteassistenten sein. Es ist auch wichtig, dass Fahrer regelmäßig geschult werden und über ausreichend Ruhezeiten verfügen.
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Welche Ladungskapazität haben die meisten handelsüblichen Lastkraftwagen?
Die meisten handelsüblichen Lastkraftwagen haben eine Ladungskapazität von etwa 3,5 bis 7,5 Tonnen. Einige spezielle Modelle können jedoch auch bis zu 40 Tonnen transportieren. Die genaue Kapazität hängt von der Größe und dem Modell des Lastkraftwagens ab.
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Wie viele Tonnen kann ein durchschnittlicher Lastkraftwagen maximal transportieren? Wo befinden sich die üblichen Reifenverschleiß-Messpunkte an einem Lastkraftwagen?
Ein durchschnittlicher Lastkraftwagen kann maximal etwa 40 Tonnen transportieren. Die üblichen Reifenverschleiß-Messpunkte an einem Lastkraftwagen befinden sich an den Laufflächen der Reifen, den Seitenwänden und den Profilblöcken.
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Welche rechtlichen Vorschriften müssen bei der Vermietung von Lastkraftwagen beachtet werden? Welche Versicherungen sind für die Vermietung von Lastkraftwagen erforderlich?
Bei der Vermietung von Lastkraftwagen müssen die Vorschriften des Straßenverkehrsrechts, des Mietrechts und des Versicherungsrechts beachtet werden. Erforderlich sind eine Haftpflichtversicherung für den LKW, eine Kaskoversicherung für Schäden am Fahrzeug und eine Insassenunfallversicherung.
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